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L’administration portuaire doit payer de fric pour des idées juridiques sur la façon de restreindre sa responsabilité légale lorsqu’elle assure des entreprises d’entreposage. Les séparateurs huile-eau ne sont susceptibles d'être pas exigés par les systèmes marins de attribution de gaz, d'huiles usées ou de carburant, sauf que ce soit ou non le séparateur a heure d'été incorporé dans la conception de la "espace de commutation de marchandises" mentionnée ci-dessus. Le producteur du séparateur huile-eau aura des nécessités de fonctionnement spécifiques presque l'huile collectée ou l'accumulation de boues qui devront être surveillées et éliminées par assurer un fonctionnement correct. Tous les câbles d’alimentation et le câblage des bâtiments fixes et flottantes doivent être résistants aux intempéries, imperméables et adaptés à une utilisation à l’extérieur et dans des situations difficiles. Les câbles des bâtiments fixes sont susceptibles d'être enfermés dans des conduits rigides en métallique ou en PVC. Pour les structures flottantes, des joints de conduits flexibles résistants aux intempéries sont installés entre tous les quais flottants.
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L'annexe K présente un échantillon d'entente d'amarrage contenant des clauses types. Chaque administration portuaire pourrait préparer sa propre entente et la aider à faire regarder par un avocat. Le consentement écrit des ports par petits bateaux est requis avant qu'un sous-bail ne prenne effet. Le service natif des incendies pourrait fournir des renseignements et des suggestions par aider le gestionnaire de port à cerner les dangers éventuels, à élaborer des mesures de prévention et à entraîner les usagers du port en conséquence. L’administration portuaire doit s’assurer de disposer d’une ARC adéquate. L’assurance doit accorder le statut d’assuré additionnel au concédant de permis/licence et sur le autorités du Canada, et fournir un préavis de 30 jours précédent l’annulation de la police.
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La dernière étape et non la moindre, le choix de conclure la merchandising ou non basé sur les constats du rapport d’inspection. Après avoir pris le temps de lire et de comprendre les constats et les recommandations, vous êtes bien équipé par décider éclairée. N’oubliez pas que les inspecteurs en construire, lors d’une inspection visuelle, ne peuvent pas ouvrir les cloisons. Pour une inspection approfondie qui impliquerait d’ouvrir les cloisons par exemple, il faut consulter à 1 électricien. Une inspection préachat pour un condo pourrait vous permettre d’économiser gros et s’avère être un financement payant.
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